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鋁合金游艇制造上一個最重要的目標就是達到設計航速。為了達到上述目標,在同樣的船體線型和同等的主機功率下,空船重量越輕意味著船舶的航速越快油耗越低,鋁合金的密度只有鋼材的1/3,這能極大的減輕空船重量,這個特點使得鋁合金非常適合作為建造高速船的材料。
除了在建造中對上船材料的重量進行嚴格控制外,鋁合金船舶在焊接設計上及盡可能的采用間斷焊,不僅可以控制焊接變形,還能減輕空船重量。但由于間斷焊不適用于高應力或特殊區(qū)域,因此我們還應注意到下列焊縫設計要求:
鋁合金游艇對焊縫的設計要求
1、規(guī)范要求雙面連續(xù)焊的連接焊縫如下:中桁材與平板龍骨、機器基座與支撐結構、油密水密結構周界、舵機處所有結構、處于沖擊區(qū)域內的底部和首部結構、扶強材、支柱、橫撐材和桁材的支承及端部、螺旋槳上方處,至少為螺旋槳直徑的1.5倍的半徑區(qū)域范圍內的所有構件、肘板與鄰接桁材或其他結構部件、承受較大剪應力的桁材腹板端部、肘板與艙壁板。
2、焊腳高度除了按照規(guī)范中的焊接系數(shù)進行計算外,還要求不論采用何種焊縫形式和焊接方法,角焊縫的焊腳要≥3mm,但不必超過較簿構件厚度的1.5倍。間斷焊縫的焊腳高度一般不大于7mm。
3、在采用間斷焊時,肘板趾端包角長度應不小于連接骨材的高度,且不小于75mm;型材端部特別是端部削斜時,包角的長度應為型材的高度或不小于削斜長度,取大者;各種開孔、切口處端部和相互垂直的連接構件的垂直交叉處,應不小于75mm;間斷焊縫連續(xù)長度一般不小于15倍板厚或者75mm取小者